Par rédaction A l’Encontre
Le 5 novembre à 6 heures du matin, la section 751 de l’IAM (International Association of Machinists and Aerospace) a publié sur X le communiqué suivant: «lundi 4 novembre, les membres de la section 751 et de la section W24 de l’IAM ont voté à 59% l’acceptation du projet d’accord contractuel et le retour au travail. Les travailleurs et travailleuses peuvent retourner au travail le mercredi 6 novembre, lors de la reprise de la première équipe, du moins ceux qui veulent retourner au travail aussi vite que possible. Vous devez reprendre le travail lors de l’entrée en fonction de votre équipe, le mardi 12 novembre 2024. La grève est terminée.»
Le 4 novembre, après avoir salué le rôle de la secrétaire d’État au Travail par intérim, Julie Su, pour sa médiation entre l’employeur Boeing et les travailleurs pour faire aboutir un contrat qualifié de «sans précédent», IAM insiste sur le fait que: «Cet accord fait suite à une grève soutenue de près de deux mois menée par les travailleurs et travailleuses de Boeing dans l’État de Washington, de l’Oregon et de la Californie. Elle a fait la une des journaux internationaux et a bénéficié d’un large soutien de l’opinion publique et d’un appui politique bipartisan.» La conjoncture politico-électorale a été mise à profit par la direction de ce secteur de l’IAM. Joe Biden, à la veille des élections, n’a-t-il pas déclaré: «Les bons contrats profitent aux travailleurs, aux entreprises et aux consommateurs»!
***
Jon Holden, président de la section 751 de l’IAM, et Brandon Bryant, président de la section W24 de l’IAM, ont publié la déclaration commune suivante après le décompte des voix.
« Les travailleurs savent ce que c’est lorsqu’une entreprise va trop loin et leur enlève plus que ce qui est juste. Grâce à cette grève et à la victoire qui en a résulté, les travailleurs de première ligne de Boeing ont fait leur part pour commencer à rééquilibrer la balance en faveur de la classe moyenne [ce terme renvoie, dans le contexte états-unien, aux salariés ayant un emploi stable et relativement bien rétribué] – et ce faisant, nous espérons inspirer d’autres travailleurs dans notre industrie et au-delà à continuer à se battre pour la justice au travail. Grâce à cette victoire et à la grève qui l’a rendue possible, les membres de l’IAM ont pris position en faveur du respect et de salaires équitables sur le lieu de travail. Nos membres effectuent un travail de haute qualité et indispensable pour les avions que nous construisons et méritent un retour sur leur investissement en travail qui leur assure une qualité de vie digne de ce travail.
« Ce contrat crée également une nouvelle base sur laquelle construire l’avenir, et cet avenir commence aujourd’hui. Nous sommes prêts à aider Boeing à changer de cap et à revenir à la construction des avions les plus sûrs et de la plus haute qualité au monde. Nos membres jouent un rôle essentiel dans cette mission et disposent désormais d’une voix plus forte dans le processus de prise de décision afin de garantir que les améliorations nécessaires soient apportées. “Il n’y a pas de Boeing sans l’IAM” a été notre cri de guerre, et nous sommes prêts, une fois de plus, à faire notre part pour ramener cette entreprise à la hauteur des normes dont elle n’aurait jamais dû s’écarter.
